Étriers avant
Étriers de frein avant — fixes ou flottants, neufs ou refabriqués.
avant
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Freinage
Étriers de frein.
Étriers fixes ou flottants, neuf ou refabriqués. Multi-marques, neuves, livrables en magasin ou en point relais Mondial Relay.
Compatible : Tourisme4×4 / SUVUtilitairesJaponaises
ou appelez le 05 64 72 37 26
Choisir par variante
Quel type de étriers de frein ?
2 variantes pour étriers de frein. Cliquez la carte qui correspond à votre besoin pour un devis ciblé — ou contactez-nous si vous avez un doute.
Étriers arrière
Étriers de frein arrière — modèles avec et sans frein de stationnement intégré.
arriere
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Tutoriel vidéo
Voir l'intervention en vidéo.
Tutoriel sélectionné pour comprendre concrètement le geste — le pas-à-pas écrit ci-dessous complète la vidéo.
Vidéo tierce hébergée par YouTube. À titre indicatif — votre véhicule peut nécessiter une procédure légèrement différente.
Comprendre l'opération
Comment ça se passe ?
Le remplacement de étriers de frein en 4 étapes — repères clés pour comprendre l'intervention avant d'envoyer votre devis.
- 1
Déposer plaquettes et flexible
Étrier sorti, plaquettes mises de côté. Flexible pincé ou clampé avant dévissage pour ne pas vider le circuit.
- 2
Démonter l'ancien étrier
Deux vis de fixation au chapeau de fusée. Étrier neuf ou refabriqué pré-rempli si livré avec joints.
- 3
Reconnecter, purger, remonter
Joint cuivre neuf sur le flexible. Purge complète du circuit de frein (4 roues) pour évacuer l'air.
- 4
Test pédale et roulage prudent
Pédale ferme moteur tournant. Premier roulage doux avec freinages progressifs pour vérifier serrage.
Conseil pratique fourni à titre informatif. Pour une intervention réelle, faites monter la pièce par un garage qualifié — nous pouvons vous orienter vers un partenaire à Colomiers ou Toulouse Ouest.
Équipementiers pour étriers de frein.
Allumage, freinage, électronique embarquée
Système de freinage haute performance- ATEDisques, plaquettes et systèmes hydrauliques
Direction, freinage et suspension
Liste indicative — d'autres équipementiers sont sourcés sur demande selon la référence OEM ou VIN. Marques affichées à titre informatif (art. L713-6 CPI).
Pour aller plus loin Comprendre étriers de frein.
Comprendre étriers de frein.
Notre offre.
- Étriers fixes (Brembo 4 pistons) et flottants (mono-piston).
- Étriers neufs ou échange-standard (consigne reprise).
- Étriers arrière avec frein de parking mécanique ou électrique.
- Kits de réparation (joints, pistons, soufflets) sur demande.
Signes d'usure.
- Frein qui tire d'un côté au freinage (étrier grippé).
- Pédale qui s'enfonce molle même purge récente.
- Disque ou plaquette qui ne s'use que d'un seul côté.
- Fuite de liquide de frein visible au niveau de l'étrier.
Doute sur le diagnostic ? Décrivez-nous le symptôme — on vous oriente avant la commande.
Questions fréquentes
Tout savoir sur étriers de frein.
Étrier flottant ou étrier fixe : quelle différence ?
L'étrier flottant (1 ou 2 pistons d'un seul côté) coulisse latéralement — le standard sur 90% des véhicules. L'étrier fixe (Brembo 4 pistons par exemple) reste immobile, les pistons agissent des deux côtés — réservé aux sportives.
Mon étrier est grippé : nettoyer ou remplacer ?
Si le piston ressort encore au compresseur : kit de réparation (joints, soufflets) suffit (40-80 €). Si le piston est rouillé/coincé : remplacement de l'étrier complet (120-300 €). En cas de doute, faites-nous parvenir une photo.
Peut-on rouler avec un étrier qui fuit ?
Non. Une fuite de liquide de frein réduit la pression du circuit et allonge les distances d'arrêt. Le remplacement est urgent — ne reprenez pas la route.
-
Retrait magasin
Gratuit à Colomiers
-
Mondial Relay
Partout en France
-
Conseil pro
Équipe humaine, pas de bot
Besoin de étriers de frein ?
Marque, modèle, année, code moteur ou référence OEM — partagez ce que vous avez. On revient sous 24 h.