Distribution

Courroie de distribution.

Kit complet courroie + galets + tendeur. Multi-marques, neuves, livrables en magasin ou en point relais Mondial Relay.

Compatible : Tourisme4×4 / SUVUtilitairesJaponaises

Choisir par variante

Quel type de courroie de distribution ?

2 variantes pour courroie de distribution. Cliquez la carte qui correspond à votre besoin pour un devis ciblé — ou contactez-nous si vous avez un doute.

Kit distribution

Kit complet courroie + galets + tendeur — la base recommandée.

courroie+galets+tendeur

Devis WhatsApp

Kit distribution + pompe à eau

Kit distribution complet incluant la pompe à eau — entretien combiné recommandé.

kit-complet+pompe

Devis WhatsApp

Tutoriel vidéo

Voir l'intervention en vidéo.

Tutoriel sélectionné pour comprendre concrètement le geste — le pas-à-pas écrit ci-dessous complète la vidéo.

Vidéo tierce hébergée par YouTube. À titre indicatif — votre véhicule peut nécessiter une procédure légèrement différente.

Comprendre l'opération

Comment ça se passe ?

Le remplacement de courroie de distribution en 4 étapes — repères clés pour comprendre l'intervention avant d'envoyer votre devis.

1

Caler le moteur au PMH

Repères de distribution sur poulie vilebrequin et arbres à cames alignés. Outils de calage constructeur obligatoires — improvisation = moteur détruit.
2

Déposer l'ancienne courroie + galets

Tendeur relâché, courroie retirée. Galets tendeur ET fixes systématiquement remplacés (jamais réutiliser).
3

Poser la pompe à eau si kit le prévoit

Sur 80% des moteurs, pompe à eau entraînée par la courroie. La changer en même temps coûte 30 € de plus et évite une 2e dépose.
4

Remonter, tendre, vérifier le calage

Courroie passée selon l'ordre, tension réglée au tendeur. Faire 2 tours moteur à la main pour vérifier que le calage est préservé.

Conseil pratique fourni à titre informatif. Pour une intervention réelle, faites monter la pièce par un garage qualifié — nous pouvons vous orienter vers un partenaire à Colomiers ou Toulouse Ouest.

Marques disponibles

Équipementiers pour courroie de distribution.

Distribution, électronique, capteurs
Roulements et kits transmission

Liste indicative — d'autres équipementiers sont sourcés sur demande selon la référence OEM ou VIN. Marques affichées à titre informatif (art. L713-6 CPI).

Pour aller plus loin

Comprendre courroie de distribution.

Notre offre.

Kits complets distribution (courroie + galets tendeur + fixes).
Kits distribution + pompe à eau associée (recommandé constructeur).
Marques pros : Gates, Dayco, INA, SKF, Continental.
Chaînes de distribution sur demande pour véhicules concernés.

Signes d'usure.

Échéance constructeur dépassée (60 000 à 160 000 km).
Bruit de claquement métallique côté distribution au ralenti.
Fuite d'huile au niveau du carter de distribution.
Vibrations anormales au démarrage à froid.

Doute sur le diagnostic ? Décrivez-nous le symptôme — on vous oriente avant la commande.

Questions fréquentes

Tout savoir sur courroie de distribution.

Quand faut-il changer sa courroie de distribution ?

En général entre 60 000 et 160 000 km ou tous les 5 à 6 ans, selon le constructeur. Une courroie cassée peut détruire le moteur — ne repoussez jamais cet entretien.

Faut-il remplacer la pompe à eau avec la courroie ?

C'est fortement recommandé. La pompe à eau est entraînée par la courroie sur la majorité des moteurs. La remplacer en même temps évite de refaire l'opération (et le coût de main-d'œuvre) deux ans plus tard.