Notre offre.
- Condenseurs de clim alu (Valeo, Behr, Nissens, Denso).
- Condenseurs avec déshydrateur intégré ou séparé.
- Joints toriques et fluide R134a / R1234yf sur demande.
- Recharge clim sur site partenaire après installation.
Refroid. & clim
Condenseur de climatisation.
Condenseurs de clim de remplacement. Multi-marques, neuves, livrables en magasin ou en point relais Mondial Relay.
Compatible : Tourisme4×4 / SUVUtilitairesJaponaises
ou appelez le 05 64 72 37 26
Devis sur mesure
Une seule référence par véhicule.
Condenseur de climatisation est une pièce qui se choisit directement selon votre véhicule, sans variantes génériques. Indiquez-nous marque, modèle, année et code moteur — on identifie la bonne référence et on vous revient avec un prix sous 24 h ouvrées.
Tutoriel vidéo
Voir l'intervention en vidéo.
Tutoriel sélectionné pour comprendre concrètement le geste — le pas-à-pas écrit ci-dessous complète la vidéo.
Vidéo tierce hébergée par YouTube. À titre indicatif — votre véhicule peut nécessiter une procédure légèrement différente.
Comprendre l'opération
Comment ça se passe ?
Le remplacement de condenseur de climatisation en 4 étapes — repères clés pour comprendre l'intervention avant d'envoyer votre devis.
- 1
Récupérer le fluide frigorigène (atelier agréé)
OBLIGATOIRE : récupération du fluide par atelier agréé avant tout démontage. Rejet à l'atmosphère = délit environnemental.
- 2
Déposer le pare-chocs avant
Le condenseur est devant le radiateur moteur. Pare-chocs démonté, calandre déposée pour accéder aux fixations.
- 3
Démonter condenseur + tuyaux
Tuyaux haute pression dévissés avec clés plates (joints toriques systématiquement remplacés). Condenseur extrait par le haut ou le bas selon véhicule.
- 4
Remplacer + recharger en atelier
Condenseur neuf monté, déshydrateur changé en même temps (impératif). Recharge fluide + huile compresseur en atelier — pas d'auto-recharge.
Conseil pratique fourni à titre informatif. Pour une intervention réelle, faites monter la pièce par un garage qualifié — nous pouvons vous orienter vers un partenaire à Colomiers ou Toulouse Ouest.
Pour aller plus loin Comprendre condenseur de climatisation.
Comprendre condenseur de climatisation.
Signes d'usure.
- Clim qui souffle tiède même au max (manque de fluide).
- Fuite huile + fluide visible côté avant du véhicule.
- Bruit anormal du compresseur (lié à pression irrégulière).
- Condenseur écrasé suite à choc avant (gravillon ou impact).
Doute sur le diagnostic ? Décrivez-nous le symptôme — on vous oriente avant la commande.
Questions fréquentes
Tout savoir sur condenseur de climatisation.
Ma clim souffle tiède : c'est forcément le condenseur ?
Pas forcément. Causes possibles dans l'ordre de fréquence : manque de fluide (fuite), filtre déshydrateur saturé, compresseur HS, et seulement ensuite condenseur. Diagnostic en atelier avec station clim recommandé avant remplacement.
Le condenseur peut-il être réparé ?
En théorie oui (soudure alu), en pratique non rentable. Le condenseur est exposé à la pression et aux chocs gravillons — une soudure tient rarement plus de quelques mois. Remplacement complet conseillé.
-
Retrait magasin
Gratuit à Colomiers
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Mondial Relay
Partout en France
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Conseil pro
Équipe humaine, pas de bot
Famille refroid. & clim
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